Au terme d’une mise en concurrence lancée en février 2022 par la société publique locale La Ciotat Shipyards, MB92 a remporté la compétition pour l’attribution de la grande forme du site naval de La Ciotat. L’analyse et les résultats de la mise en concurrence ont été présentés au Conseil d’Administration de LCS mercredi 22 juin et approuvés par la Commission permanente du Département des Bouches-du-Rhône le 24 juin.
La mise en concurrence concernait la grande forme de radoub, destinée à la mise à sec de yachts de plus de 80 mètres, deux nefs industrielles couvertes (nef C et environ la moitié de la nef B), des bureaux et des terrepleins adjacents pour une superficie totale d’environ 38 000 m2.
La dite « grande forme » a été construite en 1969 et remise en état en 2016 avec notamment la construction d’un nouveau seuil intermédiaire à 200 mètres et une salle de pompage. Cette dernière avait fait depuis l’objet de 2 titres d’occupation du domaine public d’une durée inférieure à 36 mois attribués à MB92. Elle est l’une des rares formes de radoub de cette taille (350 mètres) toujours en activité en Europe capable d’accueillir les plus grands yachts du monde, ce qui en fait un équipement rare en méditerranée.
La Ciotat Shipyards a pris en considération plusieurs critères dans sa prise de décision :
– L’expertise du candidat dans la réalisation de travaux de refit de yachts de plus de 80 mètres
– Le nombre prévisionnel de créations d’emplois directs et indirects
– Le montant des investissements notamment ceux qui bénéficieront ou participeront à la valorisation du domaine public
– La qualité de la proposition financière qui devait intégrer une redevance annuelle fixe d’un montant de 1 450 000 euros et une redevance annuelle variable et négociable de 1 à 3% selon les investissements et l’activité du candidat sur le site
– La démarche environnementale du candidat
« Nous avons reçu deux offres de grande qualité, de la part de Monaco Marine et MB92 et la négociation a permis de faire jouer la concurrence pleinement. Elles témoignent l’une et l’autre de la motivation manifeste de ces deux acteurs majeurs de la réindustrialisation du site à vouloir se développer à La Ciotat. » explique Monsieur Philippe Vincensini, Directeur général de La Ciotat Shipyards.
La Ciotat Shipyards a finalement attribué l’exploitation exclusive de la grande forme au chantier naval MB92 qui a démontré que, par son expérience dans la gestion et la réparation de yachts, elle est plus à même d’assurer au site naval la venue des yachts de plus de 80 mètres avec en outre des projets qui sont plus importants en termes de volume, de durée et de chiffre d’affaires permettant la captation d’une valeur ajoutée globale supérieure et une activité davantage créatrice d’emplois locaux.
Selon Patrick Ghigonetto, Président de La Ciotat Shipyards « C’est une bonne nouvelle pour l’emploi local et le développement économique de notre territoire. Nous pouvons être fiers que des entreprises aussi solides s’intéressent autant à notre site. La souplesse et la réactivité dont a fait preuve MB92 pour traverser la crise ukrainienne et aller chercher une autre clientèle viennent conforter les résultats de l’appel à projets. »
« Une étape cruciale vient d’être franchie pour l’avenir des chantiers. L’attribution de ce contrat s’inscrit pleinement dans la stratégie que Patrick Boré avait conçue pour ce site avec l’implantation de plusieurs acteurs de poids. » déclare Madame Arlette Salvo, Maire de La Ciotat.
L’investissement global prévu par MB92 soit près de 20 M€ sur une durée théorique de 20 ans, ainsi que l’économie générale du projet présenté et notamment l’importance de l’emploi local conduisent à confier cet équipement central du site pour une durée de principe de 20 ans. A compter de 2029, des réunions annuelles sont prévues avec l’attributaire pour maintenir ou pas cette durée en fonction de la réalisation effective des investissements et d’une exploitation conforme au contrat.
« Nous sommes heureux de renouveler notre confiance à MB92. Notre partenariat s’affirme désormais sur deux équipements complémentaires et stratégiques dédiés au refit de yachts de plus 80 mètres, à savoir la plateforme Atlas-4300t qui sera livrée en septembre et la Grande Forme. Nous souhaitons pour autant poursuivre les discussions avec les autres acteurs pour le développement futur du site qui prévoit encore de nombreux projets d’aménagement. » conclut le directeur général.
