La Ciotat Shipyards (LCS) vient d’apprendre qu’elle était au nombre des 21 entreprises de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur à avoir été retenues à ce jour dans le cadre du plan de soutien aux investissements industriels dans les territoires voulu par le gouvernement et labellisé « France Relance ».
Plus précisément, une subvention à hauteur de 700 000 euros lui a été accordée pour mener à bien la modernisation de la grue des chantiers connue sous le nom de « grue 250t ».
« Cette aide va nous permettre de maintenir et moderniser la dernière grue encore fonctionnelle du chantier. Bien connue des ciotadens, elle continue à présenter un intérêt pour l’exploitation, notamment pour la grande forme et pour la future plateforme ATLAS. Conçue pour des levages de forte capacité, c’est un outillage que l’on rencontre rarement, sinon jamais, dans les autres chantiers de refit de yachts. Sans l’aide qui nous est attribuée, la logique économique nous aurait malheureusement conduits à l’arrêter à moyen terme, compte tenu du coût disproportionné de sa remise en état complète (un million d’euros environ), et à la remplacer par une grue routière de moindre capacité. » déclare Jean-Yves Saussol, directeur des chantiers.
Rubin Mukam, chargé d’opérations chez La Ciotat Shipyards qui pilotera les travaux, ajoute que : « C’est une grue entièrement électrique et son fonctionnement ne génère aucune émission dans la zone portuaire. De ce fait, son maintien représente un gain en matière environnementale en évitant son remplacement par des grues routières équipées de moteur thermique. La 250t est une vieille dame qui a besoin d’être bichonnée : les travaux consisteront en une remise aux normes et une modernisation des installations électriques. Les mouvements de levage, de rotation, la translation et la direction de la grue seront revus ainsi que la cabine de pilotage. Nous prévoyons également des travaux de rénovation des peintures. Nous en profiterons pour associer les équipes de maintenance de LCS à ces travaux de réhabilitation pour les former et faciliter les travaux d’entretien ultérieurs. »
Pour Patrick Ghigonetto, Président de LCS « Cette décision rend d’abord justice à nos chantiers navals et à leur contribution économique sur notre territoire. Je remercie particulièrement Mme Agnès Pannier-Runacher qui nous avait fait le plaisir de visiter le site en août dernier. On est selon moi pleinement dans la logique du plan de relance car ce financement permet de débloquer une opération qui vise à la fois la compétitivité du territoire, le respect de l’environnement et la préservation de notre patrimoine. On espère que l’Etat ne va pas ranger son chéquier tout de suite car nous avons encore plein de projets du même genre dans nos cartons ! ».
Les appels d’offres seront lancés au début du printemps pour un démarrage des travaux entre mai et juin, ce qui permettra de disposer d’une grue flambant neuve pour la mise en service de la plateforme ATLAS-4300t en 2022.
Image © Patrice Coppée
