Après le rachat en juillet 2018 de Blohm +Voss La Ciotat, MB92 Group annonçait en septembre 2018 l’acquisition du chantier naval Compositeworks, et la création d’une nouvelle entité, MB92 La Ciotat. En octobre MB92 La Ciotat était choisie comme partenaire stratégique de la future plateforme 4000 T qui verra le jour à l’horizon 2020/2021 sur le site de La Ciotat Shipyards. Ben Mennem, ex-patron de Compositeworks et désormais Président de MB92 La Ciotat revient sur cette acquisition et dévoile les évolutions en cours.
LCS : L’acquisition de Compositeworks par MB92 va-t-elle entrainer des changements dans votre organisation interne… et pour vos clients ?
Ben Mennem : Cette acquisition répond d’abord à une logique industrielle : L’objectif était de combiner meilleur de Compositeworks et le meilleur de MB92.
Concrètement, nous avons consacré une année à mieux nous connaître et à confronter nos méthodes de travail respectives. Cette année, l’année 2, nous pourrons tirer des enseignements de ces observations pour gagner en performance. Je tiens d’ailleurs à souligner que ces enseignements conduiront à des évolutions des pratiques non seulement à La Ciotat mais aussi à Barcelone. L’objectif final est de proposer sur les deux sites des services et des expertises comparables et d’un encore meilleur niveau que ceux proposés antérieurement sur chacun des sites pris séparément.
LCS : A votre sens, qu’a permis d’apporter l’acquisition de Compositeworks par MB92 ?
Ben Mennem : Nous sommes désormais très clairement le leader mondial du refit de yachts et nos clients vont en bénéficier. Cette acquisition a rendu possible la réalisation d’un investissement considérable dans la future plateforme 4000T à La Ciotat et elle nous a permis de de gagner en flexibilité dans la gestion de notre offre de services entre les sites de Barcelone et La Ciotat Shipyards. Grâce au mécanisme de partage d’expériences que je viens d’évoquer, nous serons également plus performants, et nous pourrons étoffer notre portefeuille de sous-traitants locaux.
Après une année 2017 délicate due principalement à la réforme de l’ENIM, nous allons réaliser rien qu’à La Ciotat un Chiffre d’affaires d’environ 50 millions d’euros en 2018. En 2019, nous tablons sur une augmentation de 10 à 15% de notre C.A.
LCS : Recrutements et partenariats sont-ils à l’ordre du jour ?
Ben Mennem : Oui, avec nos nouvelles ambitions, nous avons prévu en 2019 de nombreux recrutements, à la fois de techniciens et de personnels administratifs. Si nous souhaitons proposer la même expertise à Barcelone et La Ciotat, nous devons créer un organigramme quasi-similaire sur les deux chantiers navals.
Nous travaillons également sur la signature de partenariats avec de nouveaux sous-traitants, afin de pouvoir disposer en permanence de ressources extérieurs sur le chantier.
