La pose de la nouvelle toiture de la Nef B a démarré la semaine dernière. Chaque pan de toiture représente une longueur de 18 mètres et s’étend sur 225 mètres soit 8300 m² de toiture à remplacer.
« Nous avons éprouvé ces premiers jours le process défini en amont avec la CARSAT (Caisse d’Assurance Retraite et de la Santé au Travail) pour éviter notamment tout risque d’exposition lié à l’amiante et tout semble bien parti. Les journées vont se répéter avec le même rythme de croisière pour le remplacement de la couverture et nous installerons dans un second temps les lanterneaux de désenfumage » commente Anthony Lintilhac, chargé des opérations chez La Ciotat Shipyards.
En effet, des mesures bien spécifiques ont été mises en place pour maintenir les activités au sol. Chaque matin, une surface de 150 m² de l’ancienne toiture amiantée est déposée et évacuée. À midi, un contrôle visuel est effectué avant la mise en peinture des éléments extérieurs qui seront au contact de la nouvelle toiture. Enfin, le couvreur intervient pour apposer les nouvelles tôles de bac acier.
Ce chantier situé à plus de 25 mètres de haut a nécessité des moyens de protection collectifs pour empêcher les opérateurs de chuter au sol lorsqu’ils travaillent tels que l’installation de filets de protection en sous-face de toiture et de garde-corps périphériques. DI Environnement en charge du désamiantage va même plus loin dans sa démarche de prévention des risques professionnels et utilise un nouveau robot, qu’ils ont développé en interne, capable de transporter les charges lourdes sur toute la longueur de la nef. Ce dispositif novateur permet de limiter les Troubles Musculo-Squelettiques (TMS).
10% de la toiture a déjà été remplacé et 3 mois seront nécessaires pour remplacer la totalité.
